ÖbL
Autoradio im /8
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ÖbL Autoradio im /8 |
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X x x x
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„Ein Radio informiert über Verkehrsbehinderungen und Umleitungen, hält auf langen Strecken wach und bei Laune und ist ein beliebter Begleiter zu jeden gewünschten Ziel....“ frei nach einen becker autoradio Prospekt |
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Also was gab es für den /8 ab Werk ? Da muss man etwas in die Autoradio Geschichte gehen. Für den 1967 Vorserien /8 wurde noch das frühe 108 Gerät mit eckigen Chromrahmen, langen Achsen und Chromhebeln (nur Suchlaufgeräte) verbaut, ab Mitte 1968 war dann der „runde“ Chromrahmen mit Plastikhebel und kurzen Achsen lieferbar. Ab 1969 war von becker das Mexico Olympia (Kassettengerät) lieferbar. Aufgrund von Namensstreitigkeiten mit dem Olympia-Werken, nannte becker das Gerät ab 1970 Mexico Cassette. Ab 1968 war auch das Europa stereo lieferbar, ab 1969 das Grand Prix stereo. Das Monza Cassette debütierte 1974 zusammen mit dem Verkehrsfunkadapter VD2 und VD4. Mercedes brauchte immer etwas um die Geräte im Programm aufzunehmen, bei den Cassettengeräten sogar 3 Jahre... |
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Damit man einen Überblick erhält wie becker Namen zuzuordnen sind eine Übersicht (als Tipp: Grand Prix und Mexico haben Sendersuchlauf): |
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Ab 1973 ab Werk lieferbar – Code 51/1 |
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Ab 1970 ab Niederlassung lieferbar |
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Ab 1973 ab Werk lieferbar – Code 51/2 |
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Ab 1968 ab Werk lieferbar - Code 51/6 |
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Seit 1968 nicht mehr ab Werk lieferbar – Code 51/5 |
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Ab 1969 (als Europa I) ab Werk lieferbar, ab 1974 Europa II - Code 51/8 |
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Ab 1975 ab Werk lieferbar - Code 51/3 |
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Ab 1968 ab Werk lieferbar – Code 51/4 |
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Ab 1969 ab Niederlassung lieferbar |
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Ab 1975 ab Niederlassung lieferbar |
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Ab 1970 ab Niederlassung lieferbar |
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Ab 1970 ab Niederlassung lieferbar |
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Ab 1969 ab Niederlassung mono/stereo lieferbar |
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Der Kurzwellenadapter setzte den Kurzwellenbereich auf Mittelwelle um. Ab 1968 ab Werk lieferbar – Code 52/2 |
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Ab 1974 von der Niederlassung nachrüstbar |
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Aaaaa
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Das Gerät für Leute die es moderner mögen: Navi, Telefon etc. ab 8.2006 lieferbar (1500 Euro) |
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